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航空機ケーブルの耐用年数に対する環境要因の影響

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その他のニュース

ガルファンワイヤーロープ素材の特徴 [ 2021-09-21 ]

ガルファンワイヤーロープ材の引張強度は38kg / m2以上で、鋼線の直径は2.0〜4.0mmに達することがあります。ガルファンワイヤーロープ材料の表面は、通常、溶融亜鉛めっきによって保護されています。亜鉛メッキ保護層の厚さは、お客様の要件に応じて作成できます。、最大亜鉛メッキ容量は300g / m2に達することができます。

ガルファンワイヤーロープ製品の利点 [ 2021-09-15 ]

ガルファンワイヤーロープ製品は一種の合金金属コーティングであり、これも新しい国際的な材料です。 5％または10％のアルミニウム-亜鉛合金と少量の希土類元素でできています。ガルファンワイヤーロープ製品は、亜鉛-アルミニウム合金とも呼ばれます。ワイヤーロープは、優れた表面処理効果、優れた加工性能、鉛真鍮に近い冷間加工性能、費用対効果の高い、環境に優しい材料を備えており、さまざまな国の環境保護要件の高品質特性に簡単に対応します。

カスタマイズされたガルファンワイヤーロープの使用中に注意が必要な事項 [ 2021-09-07 ]

1.新しいカスタマイズされたガルファンワイヤーロープを高速で高負荷で直接使用することは固く禁じられています。新しいカスタマイズされたガルファンワイヤーロープを高速で高負荷で直接使用するのではなく、低速および中負荷の条件下で使用してください。新しいロープを使用状態に適合させるために一定期間次に、カスタマイズされたガルファンワイヤーロープの走行速度を徐々に上げ、持ち上げ荷重を増やします。つまり、新しいワイヤーロープは最初の慣らし運転段階を経る必要があります。高速で頑丈な操作の前に。

亜鉛メッキ鋼線ロープの線引き工程で注意が必要な問題 [ 2021-07-19 ]

伸線は、亜鉛メッキ鋼線ロープの製造工程で経験した操作リンクです。絵を描くとき、スタッフはどのような問題に注意を払うべきですか？

リン酸塩処理されたワイヤーロープとは [ 2021-06-18 ]

マンガンベースのリン酸化耐摩耗性コーティングされたワイヤーロープとしても知られているリン酸化コーティングされたワイヤーロープの特許技術は、リン酸化鋼線ロープと呼ばれ、ロープ製造鋼線をリン酸化し、リン酸化フィルムは鋼線の表面をより多くします耐摩耗性があり、防食性が向上します。リン酸化フィルムの多孔質構造は、ロープ製造鋼線の表面に蓄積されるグリースの量を増やし、摩擦係数を減らし、滑りを促進し、鋼線の表面でのフレッチング損傷の発生を遅らせ、開始を阻害することができます疲労マイクロクラックの、そしてコーティングされたワイヤーロープの寿命の使用を大幅に延長します。

スリングケーブルアセンブリを正しく使用する方法 [ 2021-06-04 ]

今日、科学技術の開発はますます進んでおり、Slings＆cableアセンブルはますます便利になっています。しかし、吊り上げ事故は引き続き発生しています。調査によると、事故のほとんどは、オペレーターによるスリングとケーブルの組み立ての検査と不適切な使用が原因であることがわかっています。規範によって引き起こされます。この点で、Slings＆cableアセンブルの使用に関連するいくつかの問題を特別に整理しました。

航空機ケーブルの耐用年数に対する環境要因の影響

Classification:業界ニュース
Автор:
Источник:
Release time:2021-03-11
Посещаемость:0

[Краткое описание]航空機ケーブルの耐用年数は、サービスサイクル全体を通じて、高温および低温、湿度、振動、外部液体などの多くの要因の影響を受けます。最終的な耐用年数は、複数の要因の結合と重ね合わせの結果です。航空機のケーブル材料を選択する際には、各材料を考慮する必要があります。サービスサイクル全体における電気機能の適応性、物理的および電磁的環境の適応性、構造的設置の適応性、全体的なインデックスの適応性など。航空機ケーブルによると、通常、摂氏10度の温度上昇は、材料の耐用年数を半分に短縮します。航空機ケーブルの流体暴露試験を実施する場合、その影響を評価するために長期試験を実施する必要があります。

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航空機ケーブルの耐用年数に対する環境要因の影響

Classification:業界ニュース
Автор:
Источник:
Release time:2021-03-11
Посещаемость:0

Подробности

航空機ケーブルの耐用年数は、サービスサイクル全体を通じて、高温および低温、湿度、振動、外部液体などの多くの要因の影響を受けます。最終的な耐用年数は、複数の要因の結合と重ね合わせの結果です。航空機のケーブル材料を選択する際には、各材料を考慮する必要があります。サービスサイクル全体における電気機能の適応性、物理的および電磁的環境の適応性、構造的設置の適応性、全体的なインデックスの適応性など。航空機ケーブルによると、通常、摂氏10度の温度上昇は、材料の耐用年数を半分に短縮します。航空機ケーブルの流体暴露試験を実施する場合、その影響を評価するために長期試験を実施する必要があります。

Aircraft cable

航空機のケーブル材料またはコンポーネントを選択する場合、通常、考慮すべき4つの側面があります。

機能的適応性、つまり、実行サポートシステムの機能要件を満たすことができるかどうか。環境への適応性、つまり、選択した航空機ケーブルがライフサイクル全体の環境技術条件に適しているかどうか。構造的な設置の適応性、つまり、選択した航空機ケーブルを既存の技術的条件下で設置および保守できるかどうか。全体的なインデックスの適応性、つまり、選択した航空機ケーブルの重量、コスト、耐用年数、信頼性などが、マシンレベル全体の要件を満たしているかどうか。

理想的な状況では、航空機ケーブルは航空機の耐用年数を通じて信頼性が高く、交換や追加のメンテナンスは必要ありません。ただし、これは通常は当てはまりません。したがって、航空機ケーブルの長期的な信頼性のためには、航空機ケーブルとその関連コンポーネントの環境への影響を理解することが重要です。

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